1960-1980

Du début des années 1960 jusqu'au début des seventies, Volkswagen connaît un succès grandissant à l'exportation, notamment aux Etats-Unis. C'est ainsi qu'en 1962, ce sera déjà un million de Volkswagen vendue au pays de l'oncle Sam. Un véhicule allemand exporté sur deux est une Volkswagen.

En 1967, Volkswagen tente l'innovation avec deux nouveaux modèles, essentiellement des variations de carrosseries. Ce sont deux échecs.

Le salut viendra d'Audi… Après avoir acquis 50% du capital d'Auto Union en 1964 et l'autre moitié deux ans plus tard et puis poussé Auto Union et NSU à fusionner (sous le nom d'Audi-NSU), Volkswagen tirera du constructeur d'Ingolstadt l'expérience qui lui manquait en matière de tractions avant et de moteurs à refroidissement liquide.

En effet, la K70, née en 1970, n'a pas su trouver son public. Elle arborait pourtant fièrement sa traction avant et son système de refroidissement à eau.

Vinrent alors les Polo, Golf et autres Passat. Des grands noms, encore aujourd'hui, de l'automobile.